Доставка з Китаю в Україну: вирішення логістичних проблем через Польщу

Початок масштабного військового вторгнення в 2022 році практично «відрізав» звичні маршрути доставки товарів з Китаю: порти заблоковані, повітряний простір закритий. У зв'язку з цим досвідчені логістичні компанії почали шукати альтернативні шляхи — і головним став транзит через ЄС. Зокрема, Польща стала найпопулярнішим вузлом: вантажі морем прибувають до європейських портів (через Польщу, Румунію, Туреччину тощо), а звідти автомобілем доставляються в Україну. За таких умов спочатку товар потрапляє на європейський склад, а вже потім фурами перевозиться в Україну, де оформляється митне очищення і розвозиться клієнтам.

Компанія PolandToUA пропонує готове рішення: ми надаємо клієнтам польську адресу і склад для отримання як одиночних посилок, так і оптових поставок з Китаю. Ви можете замовляти товари з таких популярних майданчиків, як AliExpress, Alibaba, Made-in-China і т.д., вказуючи нашу адресу в Польщі. Далі ми розмитнюємо отримані посилки в Польщі (ставка ПДВ 23% + інші податки за необхідності), забираємо ваші посилки зі складу, формуємо партії (консолідуючи вантажі) і здійснюємо їх доставку в Україну власним транспортом без потреби повторно оплачувати український ПДВ або заповнювати додаткові декларації. Таким чином, навіть у воєнний час ви отримуєте товари з Китаю – чи то телефони, чи то комплектуючі для бізнесу – фактично без додаткових проблем, адже ми самі організовуємо безпечний транзит. У чому перевага доставки замовлень з Китаю до України через Польщу?

На перший погляд, для недорогих замовлень прямих фінансових вигод такий спосіб не дає. Він має сенс у ситуаціях, коли відсутня доставка від продавця безпосередньо в Україну, але є можливість отримати замовлення в одній з країн ЄС. Однак перевага може полягатиме в тому, що китайські продавці відправляють товари зі своїх європейських складів — це значно швидше і без необхідності розмитнювати посилку на кордоні. Для оптових партій перевага полягає в тому, що ПДВ, сплачений при митному оформленні в ЄС (Польщі), можна повернути, а товар розділити на частини і доставити в Україну нашим транспортом без повторної сплати українського ПДВ (в рамках українського законодавства).

Доставка з Alibaba, Aliexpress, Made-in-China та інших китайських торгових майданчиків

Покупки на Alibaba або інших торгових платформах вигідні завдяки низьким оптовим цінам безпосередньо від виробників, що дозволяє отримувати високу маржу при подальшому перепродажу. Платформа надає доступ до широкого вибору товарів, можливостей індивідуальної доробки продукції, брендування, а також використання захищених угод через систему Trade Assurance.

Ключові переваги закупівель на Alibaba:

• Вигідні ціни та оптові умови: Пряма співпраця з фабриками без посередників забезпечує мінімальну собівартість продукції.

• Широкий асортимент: На платформі представлені товари практично всіх категорій — від електроніки до будівельних матеріалів.

• Кастомізація та брендування (OEM/ODM): Можливість виробництва товарів під власним брендом, зі зміною дизайну, упаковки та технічних характеристик.

• Захист угод: Trade Assurance гарантує відповідність продукції заявленій якості та дотримання термінів поставки.

• Прямий контакт з постачальниками: Можна обговорити умови співпраці, запросити зразки та уточнити всі деталі перед великим замовленням.

• Орієнтація на міжнародну торгівлю: Alibaba спочатку розрахована на експорт, підтримує кілька мов та міжнародні способи оплати.

На AliExpress з'явився новий формат логістики Local+, де товари зберігаються і відправляються з локальних складів в ЄС, а не з Китаю.

Це означає:

• Швидше отримання замовлення: доставка може зайняти близько 2–7 днів, а не тижні/місяці, як зі складів у Китаї.

• Більш зручний процес повернення в межах ЄС – простіше і швидше.

• Менше ризику з митами: не буде митних зборів або додаткових оплат за імпорт.

Наша компанія доставляє такі замовлення без необхідності оплачувати додаткові платежі на українському кордоні. Вашу посилку не затримають і не нараховують зайвих платежів, незалежно від її вартості або кількості позицій в ній.

Безмитні ліміти на посилки з Китаю та митне оформлення

Важливо: Згідно з правилами ЄС, до Польщі (як до країни Євросоюзу) доставляються посилки загальною вартістю до 150 євро без сплати ПДВ і мита. Якщо ж сума перевищує 150 євро, доведеться сплатити ПДВ (23% в Польщі) і мито за правилами ЄС. У свою чергу, в Україні діє аналогічний поріг: приватні посилки до 150 євро також не обкладаються митними платежами. Але щоб заощадити наш час, ми розмитнюємо всі вантажі відразу за стандартною ставкою. Таким чином, для приватних клієнтів немає вигоди замовляти недорогі посилки з Китаю через наш склад. Вигода буде тільки при оптових замовленнях, або якщо продавець має свої склади в ЄС (так часто буває) і дешевше і швидше відправить товар нам до Польщі, ніж якби він відправляв замовлення безпосередньо в Україну з Китаю.

Отже, польська митниця може нараховувати платежі. У такому випадку вам повідомлять про необхідність їх оплатити. Також, якщо митники вимагатимуть додаткові документи (інвойс, чеки, сертифікати тощо), ви зобов'язані надати їх нам або безпосередньо митним органам Польщі в електронному вигляді. На практиці ми допомагаємо з оформленням усіх необхідних документів, щоб ви отримали товар швидше.

Доставка з Китаю в Україну: умови, тарифи, документи

Для приватних осіб пропонуємо прозорі тарифи за доставку посилок і замовлень з Китаю. Вартість послуг формується за трьома критеріями: фактична вага, об'ємна вага і вартість вантажу. Ви оплачуєте тільки одну суму – ту, яка більша. Наш прайс для нових товарів і вживаних відрізняється:

За фактичною вагою: 1,5€ за кг (для «важких» – компактних, щільних – посилок);

За об'ємною вагою: 0,75€ за кг (для «об'ємних» – легких, габаритних – посилок);

Від вартості: 10% від суми товару (для дорогих товарів).

Крім того, для великих посилок вагою понад 50 кг, які не можна розділити на менші відправлення, діє коефіцієнт 1,4. Тобто, наприклад, якщо ви збираєтеся доставити одиничний вантаж вагою 65 кг (не ділиться на частини), то ціна такого відправлення множиться на 1,4. Якщо ж вантаж можна розділити на 30 кг + 35 кг, тоді коефіцієнт не застосовуватиметься.

Для гуртових замовлень і підприємців тарифи набагато вигідніші. Є можливість повернути сплачений ПДВ у Польщі, який сплачується при розмитненні вантажів, отриманих з Китаю. Умови можна обговорити з нашими менеджерами по телефону. Більш детально умови описані в наступних розділах.

Оплата та документи

Оплата товару китайським продавцям:

• Для невеликих замовлень від приватних осіб товар можна оплачувати безпосередньо продавцю (на AliExpress, Alibaba, Made-in-China тощо), вказуючи нашу адресу в Польщі як місце доставки.

• Для оптових замовлень ми можемо купувати товар від імені клієнта через свій польський рахунок – це зручно для великих замовлень, щоб повернути ПДВ.

Оплата доставки в Україну: здійснюється при отриманні товару в Україні (накладний платіж), якщо інше не погоджено.

Необхідні документи: польська митниця може вимагати інвойс, підтвердження оплати, сертифікати безпеки тощо. Всі документи ви повинні надати нам або надіслати безпосередньо митникам Польщі (можлива електронна комунікація). Після того, як ми отримали ваші посилки на нашому складі в Польщі, типові терміни доставки в Україну становлять 1–2 тижні. Для великих партій (контейнерів) – 3 тижні. Ми заздалегідь інформуємо про очікувані дати отримання, щоб ви могли планувати отримання вантажу в Україні.

Оптові поставки та контейнери з Китаю з доставкою в Україну

Для оптових замовлень або контейнерних перевезень наша компанія надає розширений сервіс. Такі вантажі ми приймаємо на свою польську фірму, оформлюємо розмитнення в Польщі через нашого брокера і вантажимо на авто в Україну. При цьому ми оформлюємо експортну декларацію (SAD EX-1), яка дає право на повернення сплаченого в Польщі ПДВ. Це стандартна процедура експорту – на її підставі польська митниця звільняє товар від ПДВ (видає підтвердження експорту). При доставці таких великих партій в Україну ви можете розмитнити товар відповідно до українського законодавства. В якості альтернативи, щоб мінімізувати розмитнення, партію можна розділити на частини і вивозити окремими деклараціями – тоді застосовуються норми для малих поставок і немає необхідності в оплаті податків або мит! Наша команда консультує клієнтів щодо оптимальних варіантів ввезення в кожному конкретному випадку. Умови для гуртових замовлень або контейнерів: мінімальна сума замовлення – 5000€. Оплату товару бажано здійснювати через наш рахунок у Польщі: таким чином ми оплачуємо продавцю в Китаї з рахунку нашої фірми (для подальшого повернення ПДВ за EX-1). У такому випадку ви спочатку перераховуєте кошти нам, а ми повністю здійснюємо покупку в Китаї. Після цього отримуємо вантаж на своєму транзитному складі в Польщі і займаємося логістикою до України. При цьому терміни доставки після прибуття вантажу на наш польський склад становлять 2-3 тижні. Якщо ж клієнт бажає поставити товар на свій баланс і оплатити китайському постачальнику самостійно (через власні платіжні канали), ми також можемо організувати транзит. Тоді ми надаємо контакти нашого брокера і склад в Польщі для оформлення транзиту. Після прибуття товару на склад ми переоформимо його в режим транзиту через Польщу в Україну і допоможемо з митним оформленням при ввезенні. У такому випадку хоч на вантаж і не буде нараховано польський ПДВ, але його стане неможливо розбити на частини і доведеться оплачувати всі митні платежі на українській митниці в повному розмірі, що позбавляє головної переваги такого методу доставки.

Детальний механізм процесу доставки: від китайського заводу до українського складу

Зміна парадигми доставки вантажів з Китаю призвела до того, що європейські порти і термінали перетворилися на «ворота» для українського імпорту. Якщо раніше контейнери з Шанхаю або Нінбо прямували безпосередньо до Одеси або Чорноморська, то сьогодні вони розвантажуються в Гданську, Гдині або Гамбурзі, після чого переміщуються наземним транспортом через польсько-український кордон. Це створило нову екосистему логістичних послуг, яка включає митні агентства, термінали крос-докінгу та фіскальних представників, що спеціалізуються на обслуговуванні українських вантажопотоків.

Процес транспортування товарів з Китаю через Європу в Україну є багатоступеневою операцією, яка вимагає синхронізації дій між відправником, міжнародним перевізником, європейським складським оператором і українською митницею. Механізм починається з етапу виробництва та відвантаження в Китаї, де вибір умов Інкотермс (FOB, CIF або EXW) визначає точку переходу ризиків та відповідальності за оформлення експортних документів.

Етап 1: Магістральне транспортування до кордонів ЄС

Після завершення виробництва вантаж відправляється одним із трьох основних способів. Морські перевезення залишаються найбільш економічно вигідними для великих партій (FCL), хоча термін доставки може досягати 45 днів. Залізничний транспорт (China Railway Express) став популярною альтернативою, забезпечуючи доставку до польських терміналів за 18–22 дні. Для термінових або дорогих вантажів використовується авіадоставка в аеропорти Варшави або Лейпцига.

Етап 2: Митний транзит T1 і в'їзд на територію ЄС

При перетині кордону ЄС (в порту або на сухопутному переході) товар, що не має статусу вільного обігу в Союзі, підпадає під процедуру митного транзиту T1. Цей документ дозволяє вантажу переміщатися по території Польщі без сплати мита і ПДВ до моменту прибуття на склад призначення або виїзду з території ЄС. Декларація T1 реєструється в системі NCTS і вимагає фінансової гарантії, яку зазвичай надає митний брокер або логістична компанія.

Етап 3: Обробка на європейському складі

Після прибуття на митний склад (Skład celny) у Польщі вантаж може проходити кілька критично важливих операцій. Крос-докінг дозволяє перевантажити товар з морського контейнера безпосередньо в автомобільну фуру, що прямує в Україну, уникаючи зайвих витрат на зберігання. На цьому ж етапі часто проводиться перевірка відповідності маркування українським стандартам, стікування та формування палет відповідно до вимог українського замовника.

Етап 4: Перетин кордону та митне оформлення в Україні

Фінальний етап включає закриття транзитної декларації T1 або експортної декларації EX-1 на польському кордоні та подання попередньої митної декларації (ПП) в Україні. Вантаж направляється на внутрішній митний пост в Україні, де відбувається остаточний розрахунок мита та ПДВ за ставками українського законодавства.

Аналіз вигідних і ризикованих моментів моделі через європейські хаби

Логістика через Європу не є простою вимушеною мірою; вона надає певні стратегічні переваги, але в той же час несе в собі приховані витрати і ризики, які бізнес повинен ретельно калькулювати.

Вигідні моменти (Переваги):

• Гнучкість у розподілі: Можливість зберігати товар на митному складі в Польщі дозволяє імпортеру ввозити в Україну тільки частину партії, яка необхідна в даний момент, що допомагає уникнути заморожування оборотних коштів на сплату податків.

• Високі стандарти безпеки: Європейські склади класу A забезпечують належні умови зберігання, що особливо важливо для електроніки, фармацевтики та товарів з особливими температурними вимогами.

• Доступ до мультимодальності: Бізнес може комбінувати різні види транспорту. Наприклад, привезти товар морем до Гданська, а звідти оперативно доставити його автотранспортом до Львова або Києва протягом 2–3 днів.

• Фіскальна оптимізація: Використання процедури 4200 (розмитнення в ЄС з подальшою поставкою в Україну) дозволяє легально маніпулювати ПДВ і зберігати ліквідність підприємства.

Невигідні моменти (ризики та недоліки):

• Додаткові витрати на перевалку: кожна зупинка вантажу на складі в Польщі додає до вартості логістики витрати на вантажно-розвантажувальні роботи (PRR), складське зберігання та оформлення нових транспортних документів.

• Інфраструктурні обмеження кордону: Блокади пунктів пропуску, страйки перевізників або просто великі черги можуть затримати вантаж на тижні, що критично для сезонних товарів.

• Складність документального контролю: Необхідність узгодження вимог китайської, польської та української митниці часто призводить до помилок в інвойсах або пакувальних листах, що тягне за собою штрафи або затримки вантажу.

• Валютні ризики: Оплата послуг європейських складів і логістів здійснюється в євро або польських злотих, що створює додаткове навантаження на бюджет компанії при коливаннях курсу гривні.

Глобальний перелік документів для доставки з Китаю через Польщу

Коректність документального супроводу є фундаментом успішної логістики. При доставці з Китаю через польські склади пакет документів повинен відповідати як нормам Митного кодексу ЄС, так і вимогам Митного кодексу України.

Категорія	Назва документа	Функціональне призначення
Комерційні	Commercial Invoice	Визначення митної вартості, реквізитів сторін та умов поставки
Комерційні	Packing List	Деталізація фізичних параметрів (вага, кількість місць)
Транспортні	Bill of Lading / Air Waybill	Підтвердження права власності та факту міжнародного перевезення
Транспортні	CMR (International Waybill)	Основний документ для автодоставки з Європи в Україну
Митні (ЄС)	T1 Transit Declaration	Супровід вантажу по території ЄС без сплати податків
Митні (ЄС)	EX-1 Export Declaration	Підтвердження вивезення товару з ЄС (якщо товар розмитнювався в ЄС)
Дозвільні	Certificate of Origin	Доказ країни походження для застосування тарифних преференцій
Дозвільні	MSDS (Material Safety Data Sheet)	Необхідний для перевезення батарей, хімічних речовин та рідин

Вимоги до документації для двох сценаріїв оформлення

Вибір стратегії митного оформлення в Європі докорінно змінює перелік документів, які повинні надати як покупець (Україна), так і продавець (Китай).

Сценарий 1: Транзит через ЕС с окончательной растаможкой в Украине

У цій моделі європейський склад використовується як транзитна зона. Товар не отримує статусу «товару ЄС», і податки в Польщі не сплачуються.

Документи від Продавця (Китай):

• Оригінальний інвойс і пакувальний лист: Обов'язково з мокрою печаткою виробника для надання українській митниці.

• Сертифікат походження (Form A або General): Для підтвердження китайського походження та уникнення антидемпінгових мит.

• Експортна декларація Китаю: Копія документа необхідна для підтвердження заявленої вартості перед українськими митниками.

Документи від Покупця (Україна):

• ЗОВ-контракт: Чинний договір з китайським постачальником з усіма додатками та специфікаціями.

• Документи про акредитацію на митниці: Картка обліку суб'єкта ЗОВ.

• Попередня декларація (ПП): Оформляється українським брокером до моменту під'їзду вантажу до кордону.

• Платіжне доручення: Підтвердження перерахування коштів на депозитний рахунок митниці для сплати мита та ПДВ.

Сценарій 2: Розмитнення в ЄС (Польща) з подальшим експортом в Україну

Ця схема зазвичай включає процедуру імпорту 4000 або 4200. Вона дозволяє розмитнити товар в ЄС, скористатися перевагами європейського ринку, а потім експортувати товар в Україну зі ставкою ПДВ 0% в Польщі.

Документи від Продавця (Китай): Аналогічні Сценарію 1, але одержувачем в інвойсі може виступати європейська компанія або українська компанія з реєстрацією VAT EU.

Документи від Покупця та посередників (Польща/Україна):

• Митна декларація EX-1: Оформляється польським брокером. Цей документ є підставою для легального вивезення товару та майбутнього повернення ПДВ.

• Документ IE599 / CC599C: Електронне повідомлення, яке генерується митницею Польщі після перетину вантажем кордону. Це найважливіший документ для бухгалтерії польської сторони, що підтверджує право на ставку ПДВ 0%.

• Договір з фіскальним представником: Якщо українська компанія хоче розмитнити товар у Польщі без створення повноцінної філії, вона повинна найняти фіскального представника, який несе відповідальність за звітність з ПДВ.

• Сертифікат відповідності CE: Для розмитнення в ЄС товар повинен відповідати європейським стандартам безпеки, що підтверджується деклараціями відповідності або протоколами випробувань.

Механізм повернення ПДВ при експорті з ЄС в Україну

Одним з найскладніших, але фінансово вигідних аспектів роботи через Польщу є можливість повернення або несплати польського ПДВ (VAT). Коли товар імпортується до Польщі, імпортер зобов'язаний сплатити 23% ПДВ. Однак, оскільки Україна не є членом ЄС, поставка товару в Україну вважається експортом, який оподатковується ПДВ за ставкою 0%.

Фіскальна процедура 4200

Ця процедура дозволяє здійснити імпортне очищення в Польщі зі звільненням від сплати ПДВ в момент ввезення, якщо товар призначений для негайного відправлення в іншу країну (в даному випадку — в Україну через транзитні механізми). Це зберігає ліквідність бізнесу, оскільки кошти не «заморожуються» в податкових органах на тривалий термін. Використання цієї процедури вимагає залучення фіскального представника в Польщі, який гарантує митним органам, що товар дійсно покине територію ЄС.

Повернення ПДВ за стандартною процедурою 4000

Якщо товар був повністю розмитнений у Польщі (сплачено мито та ПДВ) і зберігався на вільному складі, при його подальшому продажу в Україну польська компанія-експортер подає запит на повернення ПДВ з бюджету. Процес повернення може тривати до 180 днів, залежно від результатів перевірки податковими органами. Наявність документа IE599 / CC599C є абсолютною вимогою для цього процесу.

Вибір митного складу в Польщі

Вибір правильного складу в Польщі є не тільки логістичним, але й стратегічним рішенням. Українському бізнесу варто орієнтуватися на хаби, які пропонують статус митного складу (Skład celny).

Такі сучасні склади з ліцензією MU (Miejsce Uznane) дозволяють проводити митне оформлення безпосередньо на території складу, що скорочує час простою автомобіля. Наявність сертифікації AEO (Авторизований економічний оператор) у складського оператора є додатковою перевагою, оскільки такі компанії підпадають під спрощений контроль, а їх декларації T1 і EX-1 закриваються і відкриваються в пріоритетному порядку.

Ризики та помилки при документальному супроводі

Аналіз практики міжнародних перевезень виявляє ряд типових помилок, які можуть призвести до блокування вантажів з Китаю на території Польщі.

• Розбіжність даних в T1 та інвойсі: Якщо вага нетто або кількість місць у транзитній декларації T1, відкритій, наприклад, у порту Гданськ, не збігається з даними в оригінальному пакувальному листі, вантаж буде затримано для повного митного огляду.

• Некоректні коди HS (УКТЗЕД): Китайські постачальники часто використовують коди, які відрізняються від європейських або українських. Необхідно проводити верифікацію кодів на етапі підготовки документів в Китаї.

• Відсутність MSDS для електроніки: Перевезення літієвих батарей або товарів з ними без належного паспорта безпеки призводить до відмови авіакомпаній або автоперевізників у прийманні вантажу.

• Проблеми із закриттям транзиту: Якщо водій не надав документ T1 на українському кордоні для закриття, фінансова гарантія європейського брокера буде анульована, що призведе до нарахування величезних штрафів на компанію-відправника.

Висновки та стратегічні рекомендації

Доставка вантажів з Китаю в Україну через склади в Європі стала складною, але безальтернативною моделлю в умовах сучасної геополітичної ситуації. Польща виконує роль критично важливого буфера, який забезпечує не тільки фізичне переміщення товарів, але й юридичну та фінансову безпеку угод.

Для успішної реалізації цієї моделі українським компаніям рекомендується:

• Використовувати процедуру транзиту T1 для прямого імпорту, щоб уникнути зайвого фіскального навантаження в ЄС.

• Залучати професійних фіскальних представників у Польщі для проведення процедур 4200, якщо є необхідність у гнучкому управлінні ПДВ.

• Ретельно перевіряти комерційні документи з Китаю на відповідність вимогам як польської, так і української митниці ще до моменту відвантаження товару з заводу.

• Вибирати логістичних партнерів зі статусом AEO і наявністю власних митних складів поблизу Варшави або кордону з Україною.

Незважаючи на певні труднощі та додаткові витрати, інтеграція в європейські логістичні ланцюги відкриває перед українським бізнесом двері до більш прозорих і стабільних методів ведення міжнародної торгівлі, що в довгостроковій перспективі сприятиме повній синхронізації української економіки з європейським ринком.

Чому вигідно користуватися нашими логістичними послугами?

• Досвід і надійність: ми працюємо з 2017 року і вже організували тисячі успішних доставок з Європи. Китай став ще однією нішею в наших послугах.

• Зручність: вам не потрібно самостійно шукати посередників для оплати, склади для приймання вантажів, транспорт або митних брокерів – ми робимо всю роботу від початку і до кінця.

• Економія: оптимізовані маршрути та консолідація вантажів дозволяють знизити витрати. Навіть у порівнянні з прямою доставкою в Україну – наша ціна в результаті буде нижчою.

• Прозорі умови: ви відразу бачите тарифи і можливі додаткові платежі (якщо вони є), наша комунікація відкрита, а всі документи з брокерами оформляються коректно.

PolandToUA – ваш надійний партнер з доставки з Китаю в Україну. З нами ви зможете отримати будь-який товар, незважаючи на логістичні складнощі війни. Залиште заявку на розрахунок, і ми надамо персональну консультацію та точний розрахунок вартості доставки саме для вашого замовлення. Всю іншу бюрократичну роботу візьмемо на себе, щоб ви могли зосередитися на розвитку бізнесу або задоволенні особистих потреб.

Доставка з Китаю через склади в ЄС